car.los Midtail M.1
Das CAR.LOS M.1 ist ein robustes 24-Zoll Midloader, welches all jene überzeugt, die eigentlich kein Cargobike fahren wollen. Aber ab und an Transportaufgaben erledigen möchten.
Features:
- Brose® Drive T Mittelmotor, 70 Nm
- Dual-Akku (2x 522 Wh)
- Magura MT5 hyd. Scheibenbremse
- Enviolo stufenlose Nabenschaltung
Beschreibung
Unser M.1, das „eBike mit erweiterten Möglichkeiten“, kommt unauffällig im Look eines modernen Cityrads daher. Als Tiefeinsteiger eignet sich das CAR.LOS M.1 perfekt für die täglichen Erledigungen in und um der Stadt. Front- und Heckgepäckträger bieten überdurchschnittlich viel Stauraum für allerlei Transportaufgaben. Zum Beispiel auch für die sportliche Trekking-Tour mit Camping-Ausrüstung.
Denn das CAR.LOS M.1 fühlt sich auch außerhalb der Stadt auf großer Tour pudelwohl. Trotz der hohen Zuladungsmöglichkeit von 165 kg fährt sich das CAR.LOS M.1 komfortabel wie ein normales eBike.
Das stabile Rahmenheck ist vorbereitet für den Transport von bis zu zwei Kindersitzen oder einem erwachsenen Passagier. Auch das CAR.LOS M.1 kommt mit umfangreichem, serienmäßigen Zubehör. Wir dem Urban Kit und einem zweiten Akku.
Bewährte Komponenten von Brose, Enviolo und Magura und die markentypische „Komplettpreis-Politik“ von CAR.LOS machen das M.1 attraktiv für alle Biker, die einen echten Allrounder für die große Stadt, die große Tour und gelegentliche große Transportaufgaben suchen.
Dein Leben ist voller Abenteuer. Das CAR.LOS M.1 bewältigt sie!
Alltags-Flucht-Fahrzeug
- Unisex-Rahmen in einheitlicher „one size fits all“ Rahmengröße und tiefem Durchstieg
- Sitzposition individuell einstellbar und passend für Fahrerinnen und Fahrer von 1,55 m bis 1,95 m?
- Winkelverstellbarer Vorbau für sportliche bis komfortable Lenkerpositionen
- kräftiger Brose® Drive T Mittelmotor mit 70 Nm und bis zu 320% Unterstützung, eigenes Cargo-Motor-Setup
- Dual-Akku (2x 522 Wh) für Reichweiten über 100 km
- Schwerlast-Gepäckträger für größte Belastung und stabilstes Fahrverhalten
- Nutzlast 165 kg / zulässiges Gesamtgewicht 205Kg
- Ideal für den Transport von 2 Kindern oder 1 Erwachsenem plus Ladung
- Souverän verzögernde hydraulische 4-Kolben Bremse Magura MT5 mit bester Dosierbarkeit
- Optimierte Schwerlast-Laufräder mit leicht rollenden CST Brooklyn Pro in 24″ x 2,4“
- Kratzfeste Pulverbeschichtung in 3 Farben
- standsicherer Doppel-Mittelständer
- Großflächige Hinterrad-Verkleidung zum Schutz der Füße von Passagieren
- Umfangreichstes Zubehör bereits serienmäßig ab Werk
Zusätzliche Information
| Rahmengröße | Uni 24" |
|---|---|
| Farbe | Pumpkin glow |
| Gepäckträgertyp | Front- und Heckgepäckträger |
| Bereifung | CST Brooklyn, 24 x 2.4, Reflex |
| Schutzbleche | Kunststoff |
| Rücklicht | Sate Light M2 mit 220° Lichtkegel |
| Schaltungstyp | Nabenschaltung mit Zahnriemen |
| Vorderradnabe | Steckachse (15x110mm) für höchste Verwindungssteifigkeit |
| Schaltung | Enviolo 380, stufenlose Nabenschaltung, Riemenantrieb |
| Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung | 205 kg |
| Motor | Brose Drive T Mittelmotor 250 Watt |
| Rahmen | 6061-Aluminium Unisex-Design, 24“ LRS |
| Akku-Leistung | 1000Wh |
| Vorbau | 60mm, höhenverstellbar, schwarz ma` |
| Ständer | Doppelständer |
| Sattel | Marwi Zurigo, schwarz |
| Griffe | OXO ergonomisch, schwarz |
| Drehmoment in Nm | 70 |
| Straßenausstattung | Ja |
| Bremse | Magura MT5 |
| Gepäckträger | Front-und Heckgepäckträger |
| Akku entnehmbar | Ja |
| Radgroesse | 24" |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Anzahl Gänge | Stufenlos |
| Display | Brose Allround 1,5" Farbdisplay |
| Hinterradnabe | Enviolo N3.8 Cargo, Nabenschaltung, stufenlos |
| Rahmenform | Longtail |
| Lenker | 650mm CAR.LOS Tour Bar, schwarz ma` |
| Akku | Dual-Akku 2 x 522Wh |
| Pedale | Wellgo C211 mit An'-Rutsch Beschichtung |
| Bremstyp | Hyd. Scheibenbremse |
