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Hard

by.Schulz P.-Federsattelstütze G.2 LT Ø 33,9/450

199,95 159,96

Mit top Ansprechverhalten und Fahrkomfort dank bewährtem Parallelogramm-Federmechanismus punktet die by.schulz-Federstütze G.2 ST und das bei nur 100 mm Aufbauhöhe und 30 mm Federweg. Etwa, wenn City- und Trekkingbiker über Kopfsteinpflaster oder holprigen Schotter rollen. Um die Erschütterungen auf Tour rückenschonend zu kompensieren, gibt´s die verbaute Stahlfeder in fünf verschiedenen Federhärten.


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Artikelnummer: 4251239307835 Kategorien: , ,

Beschreibung

Der Federwechsel an der G.2 ST gestaltet sich kinderleicht. Mit aufs Fahrergewicht abgestimmter Stahlfeder arbeitet die Federstütze effizient, bietet bei größeren Stößen Reserven. Die verschiedenen Federhärten erlauben die Nutzung der G.2 ST bei einem Körpergewicht von 45 bis zu 150 kg. Nebenbei schafft es die G.2 ST, verflixt gut auszusehen: Kraftvolle, organisch fließende Linien setzen optische Akzente. 
 
Material : Alu AL-6061-T6, AL-6066-T6, 3D geschmiedet
Farbe : schwarz eloxiert
Aufbauhöhe : ca. 100mm
Federelement : Länge ca. 72mm
Federweg : ca. 30mm
Offset : ca. 17mm
Rohr : ø 25.4 – 34.9mm
Längen : 350 – 450mm / kürzbar
Gewicht : ab ca. 600g
Lieferumfang: G.2 ST Sattelstütze inkl. Neopren Schutzhülle und Bedienungsanleitung
Hinweis: Bitte beachten Sie die reduzierte Fahrergewichtszulassung von 130kg bei kleineren Durchmesser (z.B. 25,4×300 / 26,4×350 / 26,6×350 / 26,8×350 / 27,2x400mm) 
 
Funktion
Die Parallelogramm gefederte Sattelstütze wurde entwickelt, um Ihnen ein Höchstmaß an Fahrkomfort zu bieten, und dies in der Stadt ebenso wie in unwegsamem Gelände. Die Federung ist progressiv ausgelegt, d.h. dass das System auf leichte Stöße weich und auf harte Stöße mit steigendem Federwiderstand reagiert.

Beim Einfedern taucht die G.2 ST Parallelogramm gefederte Sattelstütze bis zu ca.18mm nach hinten und ca. 22mm nach unten ab.

Aufgrund der Verwendung einer hochbelastbaren Flachdrahtstahlfeder sowie von technischen Elastomeren im Federauge und an den Innenseiten der Arme führen selbst harte Stöße (z.B. beim Durchfahren tiefer Schlaglöcher) nicht zu einem Durchschlagen der Federung. Zusätzlich wird die rückwärtige Ausfederbewegung durch die halbkugelförmigen Elastomere im Kopf- und Basisteil gedämpft. Zur optimalen Anpassung der G.2 ST an das Fahrergewicht und die Fahrweise stehen leicht austauschbare Federelemente mit unterschiedlichen Federhärten und Dämpfern zur Verfügung. 

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