schindelhauer Arthur IX

Beschreibung

Mahle X20 System 
Mit dem neuen Human Machine Interface des Mahle X20 Systems, wählst Du zwischen drei Unterstützungsstufen. Bis zu 65 Nm Drehmoment sorgen für besondere Fahrdynamik – zugleich ist der Motor noch schlanker und leichter, sodass Du Arthur VI/IX auch ohne E-Power entspannt fahren kannst.

Verbinde Arthur VI/IX mit der Mahle App und nutze zahlreiche smarte Features: Passe die Fahrdynamik individuell an, schalte zwischen automatischer und manueller Beleuchtung um, erstelle Routen, analysiere Deine Fahrten, überprüfe den Akkustand und installiere Updates.

Arthur VI/IX kannst Du entweder mit dem neuen Mahle X20 System ausstatten oder alternativ mit der Vorgängergeneration X35 als günstigeren Einstieg. Als Schaltungsoptionen stehen Dir Pinion C-Line 6-Gang oder 9-Gang zur Verfügung.

Innere und äußere Werte vereint
Neueste Technologie trifft auf zeitloses Design. Ein leichter Nabenmotor, der Akku unsichtbar im Unterrohr platziert und nur ein Button am Oberrohr zur Steuerung – jede E-Bike-Komponente ist perfekt integriert, um das charakteristische Schindelhauer-Design beizubehalten. Arthur VI/IX ist mit dem neuen, noch kraftvolleren Mahle X20-System erhältlich oder der ebenso zuverlässigen Vorgängergeneration X35.

Schalten wie im Sportwagen. Das 9-Gang-Pinion-Getriebe, entwickelt von ehemaligen Porsche-Ingenieuren, garantiert präzise, direkte Gangwechsel – sogar im Stand. Kraftvoll beschleunigen, entspannt rollen, jederzeit im perfekten Gang.

Fahren statt warten. Der Gates Carbon Drive Zahnriemen hält drei- bis viermal länger als eine herkömmliche Kette. Kein Ölen. Kein Fetten. Keine schmutzigen Hosenbeine.
Nur leise, saubere Performance.

Komfort ohne Kompromisse. Großvolumige Reifen machen Kopfsteinpflaster und Parkwege zur entspannten Abkürzung. Die speziell abgestimmte Rahmengeometrie mit längerem Steuerrohr und kürzerem Vorbau sorgt für eine angenehm aufrechte Sitzposition – ideal für den Alltag.

Clever bis ins Detail. Der rahmenfeste Frontgepäckträger transportiert Einkäufe oder Tasche sicher – ohne das Fahrverhalten zu beeinflussen. Das integrierte LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E liefert zuverlässige Sicht bei Nacht – stilvoll und StVZO-konform.

Getriebe der Königsklasse
Vollkommen agil und flexibel auf der Straße. Emil ist mit einer Getriebeeinheit von Pinion ausgestattet. Die Königsklasse unter den Fahrrad-Schaltungen ist von ehemaligen Porsche-Ingenieuren entwickelt und besticht durch besondere Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Präzision. Dank zentraler Positionierung, ist für einen optimalen Schwerpunkt gesorgt.

Pinion-Getriebe mit 9 Gängen
Das Gehäuse der C-Linie besteht aus einer ultra-leichten Magnesium-Legierung und ist außen mit einer widerstandsfähigen Pulverbeschichtung ausgestattet. Für Arthur kannst du zwischen 6 oder 9 Gängen (295%/568% Spreizung) wählen.

Ob einzelne aufeinander folgende Gänge oder ganzer Sprünge, jederzeit bekommst du direktes Feedback und somit ein sicheres Gefühl beim Schalten. Dabei spielt es keine Rolle, ob Du gerade an der Ampel stehst stehst oder fährst – ideal im Stop-and-Go-Verkehr.

Entspannt im Alltag
Praxistauglichkeit und Design im Einklang. Die angepasste Schindelhauer-Rahmengeometrie mit längerem Steuerrohr und kürzerem Vorbau sorgt bei Emil für eine bequeme Sitzposition. Selbst Kopfsteinwege werden mit den großvolumigen Reifen zur neuen Lieblingsabkürzung. Größere Lasten können sicher mit dem rahmenfesten Frontgepäckträger und cleverem Spanngurtsystem transportiert werden.

Genügend Freigängigkeit für großvolumige Reifen, ausreichend Ladehöhe für den Frontgepäckträger und eine entspannte Sitzposition waren die Ziele bei der Entwicklung der Geometrie für Emil. Durch das tiefe Tretlager und das lange Steuerrohr wurde genau das erreicht.

Durch die Montage am Rahmen, bleibt das Lenkverhalten selbst bei größerer Beladung agil. Fester Bestandteil des Trägerkonzeptes sind die innovativen Spanngurte (VarioStraps), welche individuell an Größe und Form der Ladung angepasst werden können.

6061-Aluminiumrahmen
Besonders steif und dennoch ein wahres Leichtgewicht – der Rahmen ist aus hochwertigem 6061er Aluminium gefertigt. Optisches Highlight sind die geglätteten Schweißnähte im „flat-welding“-Verfahren.

Mit einer Helligkeit von 150 Lumen, ist es die weltweit kleinste Linse, welche die hohen Anforderungen der StVZO erfüllt. Dank guter Wärmeableitung, hat sie eine lange Lebensdauer.

Fünf LEDs, versenkt in der Sattelstütze, sorgen aus allen Blickwinkeln für optimale Sicherheit im Straßenverkehr.

Gates Carbon Drive
Seit Tag 1 verwendet Schindelhauer den überlegenen Riemenantrieb von Gates, der aus eingebetteten Carbonfasern besteht. Um alle Vorteile optimal auszunutzen, sind alle Bikes speziell für den Gates Carbon Drive entwickelt.

Keine Wartung
Ölen, Fetten und Korrosion gehören der Vergangenheit an.

Hocheffizient
Bei einer höheren Wattzahl ist der Wirkungsgrad höher als bei einer Kette.

Lange Lebenszeit
Der Gates Carbon Drive hält etwa 3-4 mal länger als eine Kette.

Saubere Sache
Dank des Verzichts auf Öl wird die Hose von Schmutz ferngehalten.

Flüsterleise
Keine Kette – Keine Kettenlaufgeräusche mehr.

Leichtgewicht
Der Gates Carbon Drive wiegt 20% weniger als eine klassische Kette.