Specialized Turbo Vado 4.0 2022

Artikel-Nr.:  SPZ95022-5
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  • Beschreibung
Specialized Turbo Vado 4.0 2022
Anz. Gänge
11-Gang x
Ausstattung
Rahmenmaterial Aluminium
Display Specialized MasterMind TCD
Motor Specialized Turbo Full Power System 2.0, 70Nm, 36V, 250W
Schaltung SRAM NX, 11-Gang Kettenschaltung
Felgen 650b disc, alloy, doppelwandig
Lenker Specialized, Alloy, 15° backsweep, 46 mm rise, 31,8 mm
Sattelstütze Spring suspension, alloy, 30,9 mm, 2-bolt
Pedale Specialized Commuter, mit Grip Tape und Reflektoren
Ständer Specialized kickstand, 40 mm mount
Reifen Specialized Pathfinder Sport Reflect, 650B x 2,3''
Sattel Body Geometry Comfort Gel, 200 mm
Speichen DT Swiss Industry
Batterie/Akku Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
Rahmen E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Schutzbleche Specialized Drytech, 65 mm, Aluminiumstreben
Kettenschutz Integrated Chaincover
Ladegerät Custom charger, 42V4A, Rosenberger plug
Vorderradnabe Alloy, 15 x 110 mm Steckachse, 32h
Hinterradnabe Alloy, 12 x 148 mm Steckachse, 32h
Anzahl Gänge 11
Größe Bereifung 27,5"
Heckgepäckträger Specialized rack, MIK HD Interface, maximal 27 kg
Modell Schaltung Kettenschaltung
Beleuchtung vorne Lezyne E-Bike Hecto StVZO E65, 65 Lux, 210 Lumen
Beleuchtung hinten Spanninga Commuter Glow
Kette KMC e11T, 11-Gang, mit Missing Link
Gabel SR Suntour MOBIE A32, Lockout, 80 mm Federweg
Bremsen SRAM Level, hydraulic disc, v: 2-Kolben, 180 mm/h: 160 mm
Akku 710 Wh
Lenkergriff Body Geometry Contour
Schalthebel SRAM NX, 11-Gang
Kurbelsatz Custom alloy forged crankarms
Farbe rot/silber, schwarz/weiß, schwarz/ silber
Kassette / Zahnkranz SRAM PG-1130, 11-Gang, 11-42T
Vorbau Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20° rise, 31,8 mm Klemmung
Rahmenform
Trapez
Diamant
Geschlecht
Herren
Farbe
black
silver
red
white
Schaltung
SRAM
Schaltungstyp
Kettenschaltung
Allgemeine Informationen
Rahmenform Trapez
Bremssystem
Hydraulische Scheibenbremse x
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Wir sind Rider – diese Tatsache hat jede Entscheidung geprägt, die wir seit 1974 getroffen haben. Weil es damals keine qualitativ hochwertigen Reifen gab, haben wir uns auf die Fahnen geschrieben, die allerbesten Pneus zu entwickeln. Als die Menschen um uns herum begannen, mehr und mehr offroad unterwegs zu sein, begannen wir mit der Produktion unserer ersten Mountainbikes. Weil Roadies schon immer schneller und noch schneller fahren wollten, haben wir in die Carbonentwicklung investiert und unseren eigenen Windkanal gebaut. Und weil wir gemerkt haben, dass wir Schulkindern durch Radfahren beim Lernen helfen können, haben wir die Specialized Foundation gegründet.

Specialized. Für Rider, von Ridern.

Rider-First Engineered™

Über die Jahre haben unsere Ingenieure herausgefunden, dass kleinere Fahrer auf kleineren Rahmen ein anderes Fahrgefühl erleben als größere Fahrer auf größeren Rahmen. Zum Beispiel fiel ein kleinerer Rahmen in der Front oftmals etwas zu steif aus, während die größeren Rahmen in Kurven geringfügig an Direktheit vermissen ließen. Um dies zu verbessern, haben wir individuell auf jede Größe abgestimmte Rahmen entwickelt, basierend auf Leistungsparametern, die unter realen Bedingungen ermittelt wurden. Wir haben die Kräfte gemessen, die auf Gabel, Lenker und Sitzbereich einwirken und so eine enorme Datenmenge gewonnen. Das half uns immens bei der Optimierung der Fahreigenschaften.

Das ist eine völlig andere Herangehensweise an den Rahmenbau! Jetzt können wir sichergehen, dass das Rad in jeder Größe exakt die Fahreigenschaften mitbringt, die es haben soll.

Um für jede Rahmengröße dieselben Leistungsparamter zu erhalten, muss jede Rahmengröße eigenständig und auf Basis derjenigen Belastungswerte entwickelt werden, die vom jeweiligen Fahrer ausgehen. Das bedeutet auch, dass für jede Rahmengröße alle Rohrdimensionen und die gesamte Faserbelegung auf Basis der gewonnenen Daten ausgewählt werden. Und was bedeutet das für dich? Egal, ob du einen 61 cm oder 49 cm Rahmen fährst, wir garantieren dir absolute Leistungsfähigkeit und sichere Beherrschung deines Rades unter anspruchsvollen Bedingungen. Denn letztlich geht es nur um ein Rad…deines. Das ist Rider-First Engineered™.

Specialized ist ein US-amerikanischer Hersteller von Fahrrädern und Fahrradzubehör mit Sitz im kalifornischen Morgan Hill.

Das Unternehmen wurde 1974 von Mike Sinyard gegründet. Bevor es mit der Produktion von Fahrrädern begann, stellte es jedoch lediglich Tourenreifen her. Breitere Bekanntheit erlangte Specialized schließlich als Massenhersteller von Mountainbikes. 1981 kam mit dem Modell Stumpjumper das erste serienmäßig produzierte Mountainbike auf den Markt. 1989 baute Specialized unter dem Namen Epic das erste Mountainbike mit einem Rahmen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Seit den frühen 1990er Jahren vertreibt Specialized über die Modelllinie Globe mittlerweile auch Urbanbikes. 2009 wurde Globe zu einer eigenen Marke unter dem Dach von Specialized. 2001 übernahm der taiwanische Fahrradhersteller Merida 49 % des Unternehmens, die aber mittlerweile größtenteils wieder zurück gekauft wurden.

In den USA hält Specialized das wichtige Patent auf den Viergelenkhinterbau. Der Viergelenker mit „Horst-Link" wurde ursprünglich von Horst Leitner patentiert. Specialized erwarb das Patent von Leitner, nachdem dieser sich mit seiner Firma AMP aus dem Fahrradbau zurückgezogen hatte. Seit 2011 kooperiert Specialized mit dem Formel-1-Rennstall McLaren. Aus dieser Zusammenarbeit entstand ein Rennrad im Hochpreissegment mit dem Namen McLaren Venge.

Seit dem 1. Januar 2017 agiert Specialized in Deutschland mit der am Standort Holzkirchen ansässigen Specialized Germany GmbH.

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