Specialized Turbo Levo HT Comp 29" HT

Artikel-Nr.:  SPZ95120-53
Specialized Turbo Levo HT Comp 29" HT - Bild 1
Specialized Turbo Levo HT Comp 29" HT - Bild 1
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  • Beschreibung

Wenn wir das Turbo Levo Hardtail Comp 29 in drei Worten zusammenfassen, sind das Effizienz, Leistung und vor allem Spaß. Warum? Ganz einfach: Eine vollwertige Trailbike Geometrie gepaart mit der Effizienz von 29 Zoll Laufrädern und exklusiver Technologie liefert dir die Power, noch mehr Trails zu fahren.

  • Die M5 Premium Aluminium-Konstruktion wird mit unserer Trail 6Fattie Geometrie und einem Hardtail-Rahmen kombiniert, um dem Rider sicheres Handling, maximale Effizienz und jede Menge Geschwindigkeit zu bieten. Der Rahmen verfügt außerdem über eine integrierte Batterie am Unterrohr, die sich schnell und einfach entfernen lässt. Die versteifte, geschmiedete Motorhalterung am Tretlager bewirkt eine ausbalancierte Gewichtsverteilung und sorgt für eine ansprechende Rahmen-Ästhetik, die außerdem durch eine vollständig interne Kabelführung – inkl. Platz für die Leitung einer versenkbaren Sattelstütze – gewährleistet wird.
  • Der Specialized 1.3 Motor wurde speziell für das Levo Hardtail entwickelt. Dieser ist mit unseren exklusiven Rx Trail Tune programmiert, der dir die Power bietet, noch mehr Trails erkunden zu können. Er besitzt außerdem weitere Features, die kein anderes E-Bike bieten kann: direktes Ansprechverhalten, ein fantastisches Wärmemanagement, ein doppelter Freilauf, der das Getriebe auskoppelt, wenn du die Höchstgeschwindigkeit erreichst. Und schließlich eine geräuscharme, gleichmäßige Leistungsabgabe - selbst bei maximaler Leistung.
  • Die Specialized M1-500-Batterie verfügt über ein integriertes Trail Display und ein ANT + / Bluetooth®-Modul mit Mission Control App-Konnektivität. Der 500 Wh Akku ist hierbei perfekt in das Unterrohr integriert.
  • Vmax = 25km/h
Allgemeine Informationen
Modelljahr 2020
Ausstattung
Rahmenmaterial Specialized M5 Aluminum, 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing
Motor Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
Schaltung Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10G
Felgen Specialized XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Lenker Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, XS 720mm, S-XL 750mm, 31.8mm clamp
Sattelstütze Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
Pedale Specialized Dirt
Reifen Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Sattel Body Geometry Myth 155 XS, Body Geometry Henge 143 S/M/L/XL, steel rails
Speichen Stainless, 14g
Batterie/Akku Specialized M1-500, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 500Wh
Lenkervorbau Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp
Anzahl Gänge 10
Vorderradgabel RockShox Recon RL 29, Solo Air, 51mm offset, 15x110mm thru-axle, XS/S: 100mm of travel, M/L/XL: 120mm of travel
Handgriffe Specialized Body Geometry XC, clamp-on
Kette KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™
Bremsen Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Kassette/Ritzelpaket Shimano HG500, 10-speed, 11-42t

Wir sind Rider – diese Tatsache hat jede Entscheidung geprägt, die wir seit 1974 getroffen haben. Weil es damals keine qualitativ hochwertigen Reifen gab, haben wir uns auf die Fahnen geschrieben, die allerbesten Pneus zu entwickeln. Als die Menschen um uns herum begannen, mehr und mehr offroad unterwegs zu sein, begannen wir mit der Produktion unserer ersten Mountainbikes. Weil Roadies schon immer schneller und noch schneller fahren wollten, haben wir in die Carbonentwicklung investiert und unseren eigenen Windkanal gebaut. Und weil wir gemerkt haben, dass wir Schulkindern durch Radfahren beim Lernen helfen können, haben wir die Specialized Foundation gegründet.

Specialized. Für Rider, von Ridern.

Rider-First Engineered™

Über die Jahre haben unsere Ingenieure herausgefunden, dass kleinere Fahrer auf kleineren Rahmen ein anderes Fahrgefühl erleben als größere Fahrer auf größeren Rahmen. Zum Beispiel fiel ein kleinerer Rahmen in der Front oftmals etwas zu steif aus, während die größeren Rahmen in Kurven geringfügig an Direktheit vermissen ließen. Um dies zu verbessern, haben wir individuell auf jede Größe abgestimmte Rahmen entwickelt, basierend auf Leistungsparametern, die unter realen Bedingungen ermittelt wurden. Wir haben die Kräfte gemessen, die auf Gabel, Lenker und Sitzbereich einwirken und so eine enorme Datenmenge gewonnen. Das half uns immens bei der Optimierung der Fahreigenschaften.

Das ist eine völlig andere Herangehensweise an den Rahmenbau! Jetzt können wir sichergehen, dass das Rad in jeder Größe exakt die Fahreigenschaften mitbringt, die es haben soll.

Um für jede Rahmengröße dieselben Leistungsparamter zu erhalten, muss jede Rahmengröße eigenständig und auf Basis derjenigen Belastungswerte entwickelt werden, die vom jeweiligen Fahrer ausgehen. Das bedeutet auch, dass für jede Rahmengröße alle Rohrdimensionen und die gesamte Faserbelegung auf Basis der gewonnenen Daten ausgewählt werden. Und was bedeutet das für dich? Egal, ob du einen 61 cm oder 49 cm Rahmen fährst, wir garantieren dir absolute Leistungsfähigkeit und sichere Beherrschung deines Rades unter anspruchsvollen Bedingungen. Denn letztlich geht es nur um ein Rad…deines. Das ist Rider-First Engineered™.

Specialized ist ein US-amerikanischer Hersteller von Fahrrädern und Fahrradzubehör mit Sitz im kalifornischen Morgan Hill.

Das Unternehmen wurde 1974 von Mike Sinyard gegründet. Bevor es mit der Produktion von Fahrrädern begann, stellte es jedoch lediglich Tourenreifen her. Breitere Bekanntheit erlangte Specialized schließlich als Massenhersteller von Mountainbikes. 1981 kam mit dem Modell Stumpjumper das erste serienmäßig produzierte Mountainbike auf den Markt. 1989 baute Specialized unter dem Namen Epic das erste Mountainbike mit einem Rahmen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Seit den frühen 1990er Jahren vertreibt Specialized über die Modelllinie Globe mittlerweile auch Urbanbikes. 2009 wurde Globe zu einer eigenen Marke unter dem Dach von Specialized. 2001 übernahm der taiwanische Fahrradhersteller Merida 49 % des Unternehmens, die aber mittlerweile größtenteils wieder zurück gekauft wurden.

In den USA hält Specialized das wichtige Patent auf den Viergelenkhinterbau. Der Viergelenker mit „Horst-Link" wurde ursprünglich von Horst Leitner patentiert. Specialized erwarb das Patent von Leitner, nachdem dieser sich mit seiner Firma AMP aus dem Fahrradbau zurückgezogen hatte. Seit 2011 kooperiert Specialized mit dem Formel-1-Rennstall McLaren. Aus dieser Zusammenarbeit entstand ein Rennrad im Hochpreissegment mit dem Namen McLaren Venge.

Seit dem 1. Januar 2017 agiert Specialized in Deutschland mit der am Standort Holzkirchen ansässigen Specialized Germany GmbH.

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